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アクティトラックとアイを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアイの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  アイ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 2万円57.2万円
アイの相場表を見る
641 中古車掲載台数 181
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD5速マニュアル・パワーウィンドウ・エアコン・荷台ランプ・ガードパイプ付鳥居・キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍 R型 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/5MT/Tベルト交換済

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 左側スライド扉タイプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ アクティトラック (ベース) 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD ワンオーナー車・エアコン・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT車 AC付 純正オーディオ 作業灯 ハロゲンライト 純正SW 新品荷台ゴムマット

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ユーザー買取 5MT ETC エアコン パワステ CDオーディオ LEDヘッドライト 社外AW 車検2年受渡 助手席エアバック

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全塗装 ガルシアシカゴ14AW NANKANG14インチ フェイスチェンジキット カリフォルニアミラー ウッドステアリングナルディタイプ 金メッキエンブレム シートカバー ハンドルボス

    本体価格
    159.8万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し ETC スマートキー 社外デジタルインナーミラー 純正アルミホイール オートライト 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー エアバッグ ミッドシップレイアウト タイミングチェーン

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS CD マニュアルエアコン

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 M 1ヶ月/保証付 スマートキー CD 純正アルミ Wエアバッグ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD HID オートマ

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外HDDナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 全国1年保証 スマートキー ETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ フルオートエアコン・CDオーディオ

    本体価格
    35万円

関東
113
64.2万円
関西
49
70万円
東海
73
60.4万円
北海道
27
57.8万円
九州
131
62.2万円
東北
72
59.3万円
北陸・甲信越
55
58.8万円
中国
80
65.3万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
68
25.3万円
関西
18
22.2万円
東海
23
20.8万円
北海道
16
28.5万円
九州
22
25万円
東北
10
34.3万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
10
27.5万円
四国
9
23.2万円

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アクティトラックとアイのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  アイ
76.7万円212.7万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
656 排気量(cc) 659
45 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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