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アクティトラックとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとバネットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  バネットトラック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
651 中古車掲載台数 136
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 黒ナンバー・車検整備付・5速マニュアル・ラジオ・フルタイム4WD・軽貨物・エアコン・パワステ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX CarsOsaka:A1230

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 4WD タイヤ新品4本 クラッチ交換 オイル交換 サーモスタッド交換 4WD エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2輪搬送車 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行3.6万キロ エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX CD再生 ETC キーレスエントリー パワーステアリング エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/車検整備付

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック エアコン パワステ  2WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ AT AC PS PW

    本体価格
    99万円

関東
130
64.9万円
関西
59
74.6万円
東海
73
68.1万円
北海道
21
62.8万円
九州
116
68.7万円
東北
82
61.9万円
北陸・甲信越
51
74.1万円
中国
76
67.8万円
四国
43
74.1万円
地域別台数
関東
43
141.2万円
関西
28
129万円
東海
15
192.6万円
北海道
10
137.3万円
九州
16
175万円
東北
12
174.3万円
北陸・甲信越
6
203.3万円
中国
2
186.5万円
四国
4
136.8万円

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アクティトラックとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  バネットトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
656 排気量(cc) 1789~2184
45 最高出力(馬力) 79~102
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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