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ストリートとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   スズキ  エブリイ
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
21 中古車掲載台数 3683
  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速MT 社外オーディオ フォグランプ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V エアコン パワーステアリング 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi ダブルサンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD コーナーセンサー シートヒーター 4WD

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ アルミ レベライザーWAB 集中ドアロック

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD シーダーグリーン全塗装済/全国保証1年付 衝突軽減ブレーキ/ETC/コーナーセンサー/キーレスキー/新品ザック 14インチアルミ/新品ナンカンMTタイヤ

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ デュアルカメラサポート 社外ナビ ワンセグ バックカメラ  エアバック ABS プライバシーガラス オーバーヘッドシェル ハイルーフ キーレス

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス・ETC・バックカメラ・CDデッキ・パワーウィンドゥ・電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ GIBSONエブリィMAXフェイス 3型モデル デュアルカメラブレーキサポート ホワイトリボンタイヤ ラゲッジキャンピングラック RソナーRヒーター LEDフォグ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 660 ジョイン ハイルーフ 5速MT イモビライザー 両側スライド 15アルミホイール 電動格納ミラー ABS ダブルエアバック キーレスエントリー

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    29.8万円

関東
4
57.4万円
関西
2
38.5万円
東海
2
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.6万円
四国
4
95万円
地域別台数
関東
1029
98.5万円
関西
571
99.9万円
東海
414
96.4万円
北海道
186
126.3万円
九州
506
99.7万円
東北
340
115.7万円
北陸・甲信越
250
103万円
中国
256
103.4万円
四国
131
103.1万円

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ストリートとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   スズキ  エブリイ
91万円135.6万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
656 排気量(cc) 658
38~44 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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