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アテンザとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
26.8万円238.4万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 84
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビテレビDVD黒革ボーズ2年保証 タイヤ交換 ウォーターバイパスパイプ対策交換 スラッジ除去 ヘッドライト対策済 バッテリー交換 ATF交換 燃料フィルター交換 点検整備部品交換済

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・純正8型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 4WD レーダークルーズコントロール純正SDナビ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ BSM ETC 禁煙車 クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ケンスタイルエアロ BOSEサウンド アイアクティブセンス 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒータ

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突回避/被害軽減 ETC ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行3.3万km  修復歴無 禁煙車 レーダークルーズ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth ETC アドバンストキー パドルシフト RVM HID フォグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダ整備歴 360カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ スマートキー2個 TV DVD 19インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付・360度カメラ・Bluetooth・TV・ナビ・ETC車載器・アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

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    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

関東
74
105.5万円
関西
43
115万円
東海
58
97.7万円
北海道
9
136万円
九州
26
107.5万円
東北
14
77.7万円
北陸・甲信越
19
108.8万円
中国
16
126.6万円
四国
5
118.9万円
地域別台数
関東
19
42.3万円
関西
13
37.3万円
東海
14
41.6万円
北海道
4
52万円
九州
12
55.2万円
東北
5
61.2万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
5
55.8万円
四国
5
54.6万円

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マツダ  アテンザ   ホンダ  バモスホビオバン
250万円419万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~2488 排気量(cc) 656
155~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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