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プレジデントとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   ホンダ  バモスホビオバン
VS
56万円288万円
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中古車相場 16.5万円127万円
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51 中古車掲載台数 81
  • 日産 プレジデント ソブリンV8E VIP 

    本体価格
    278万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 純正アルミホイール Bluetoothオーディオ V8エンジン バッテリー新品 タイヤ新品

    本体価格
    140万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルオリジナル車両 ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 革シート ETC レーダー

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ ETC ゴールドエンブレム 革シート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検2年受渡し

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    68.7万円

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    64.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT ETC キーレス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ マニュアル車 純正オーディオ キーレス 純正ラバーマット ドアバイザー ハイルーフ オーバーヘッドコンソール ライトレベライザー パワーウインドウ スモークフィルム加工

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    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ オートマ ツートンカラー 貨物

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 平成28年式 車検令和8年12月 走行距離57000キロ 4速オートマ 4WD エアコン パワステ キーレス Wエアバッグ 最大積載200キロ パワーウインドウ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ A/C

    本体価格
    22.8万円

関東
14
180.5万円
関西
5
129.1万円
東海
9
161.1万円
北海道
4
150.9万円
九州
4
235.2万円
東北
4
98.4万円
北陸・甲信越
1
107.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円
地域別台数
関東
21
37万円
関西
9
44.4万円
東海
8
37.6万円
北海道
3
56.6万円
九州
15
51.1万円
東北
7
50.7万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
6
58.5万円
四国
5
69.6万円

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日産  プレジデント   ホンダ  バモスホビオバン
903万円987万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
4494 排気量(cc) 656
280 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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