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フリードとS660を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  S660
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
4504 中古車掲載台数 626
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 7人 禁煙 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ 7人乗

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA AA

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 社外ナビTV ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フリード G ジャストセレクション 車検整備付/走 1年保証距離無制限 走行距離92632キ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 1年保証/7人乗り/片側電動/純正ナビ/

    本体価格
    134.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ柿本改マフラーレイズアルミ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/HKS/サブコン/BBS/Bluetooth/Rカメ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・カーボンルーフ&リアウイング

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ボンネット&フード 軽量Cハードトップ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ KLC エアロセット コンプリートカー 車高調

    本体価格
    320万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイバックカメラ クルコ

    本体価格
    182.8万円

関東
1476
162.4万円
関西
680
181万円
東海
568
189.9万円
北海道
213
185.7万円
九州
573
169万円
東北
350
170.9万円
北陸・甲信越
289
186.1万円
中国
220
158.4万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
201
220.9万円
関西
86
227.1万円
東海
149
221.3万円
北海道
10
244.3万円
九州
63
203.9万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
24
228.3万円
中国
40
223.5万円
四国
27
201.8万円

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フリードとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  S660
250.8万円360.3万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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