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フリードとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  アクセラ
VS
7万円389.9万円
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中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
4276 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ ETC 片側PSD

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 7人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライド・リアモニター・HDDナビ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビETCワンセグRカメラ片電動DVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション 禁煙車

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 両側電動ドア SDナビ フルセグ 6人

    本体価格
    245.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正9inchナビTV ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    207.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 両側パワースライドドア/特別仕様車

    本体価格
    299万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/Bluetooth/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    118.4万円

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    83.8万円

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    本体価格
    93.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ/ETC/バックカメラ/追従式クルコン

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    107.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ バックカメラ ナビ TV ドラレコ ETC

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    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C 社外15AW/Pスタ/スマキ-/CD/AUXin/電格M

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    99万円

関東
1289
176.3万円
関西
700
178.6万円
東海
560
192.5万円
北海道
233
183.8万円
九州
549
175.9万円
東北
380
196.9万円
北陸・甲信越
264
177万円
中国
211
176.2万円
四国
90
174.9万円
地域別台数
関東
42
96.8万円
関西
24
109.4万円
東海
18
102.7万円
北海道
6
70.4万円
九州
24
100.1万円
東北
13
87.4万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
15
96.6万円
四国
4
105.3万円

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ホンダ  フリード   マツダ  アクセラ
250.8万円343.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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