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フリードとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ファミリアバン
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
6130 中古車掲載台数 43
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー・禁煙車・3列シート7人乗り・パイオニア製メモリーナビゲーション・ETC車載器・パワースライドドア・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側電動スライド シー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 未使用・15AW・BSM・Rクーラー・Sヒーター

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール Apple Car Play 前席シートヒーター 後席サーキュレーター

    本体価格
    329万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /後席モニター/純正ナビ/サイドカーテンSRS/LEDアクティブコーナーリングライト/オートライト/ETC/ACC/禁煙/ドアバイザー/AppleCarPlay/BTA/地デジ/プラズマクラスター

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動スライドドア LEDヘッド 純正15インチAW シートヒーター オートライト オートエアコン スマートキー 7人乗り

    本体価格
    193.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ 両側スライド・片側電動 オートライト HID キーレスエントリー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    18万円

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    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

関東
2011
189.9万円
関西
1029
214.3万円
東海
896
230.1万円
北海道
185
195.7万円
九州
820
199.2万円
東北
345
192.2万円
北陸・甲信越
362
209.6万円
中国
311
212.4万円
四国
171
211.4万円
地域別台数
関東
10
70.1万円
関西
5
30.8万円
東海
3
78.7万円
北海道
3
75.4万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
91万円
四国
3
85.3万円

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フリードとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ファミリアバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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