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フリードとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 136
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正15インチアルミホイール バックカメラ 3列シート シートヒーター オートエアコン 衝突軽減 電動パーキング リアサーキュレーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 冬タイヤアルミセット 社外ナビ バックカメラ フルセグTV DVD 片側電動スライドドア 横滑り防止 HIDヘッドライト 電動格納ミラー ミラーウィンカー ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド オートライト Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 前席シートヒーター リアクーラー バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション スマートキー 15インチアルミホイール

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ 両側電動スライド LEDヘッド ドラレコ ETC バックカメラ 衝突軽減 オートエアコン スマートキー レーダークルーズ 電動格納ミラー

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車  HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    318.7万円

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    本体価格
    71.9万円

関東
1615
186万円
関西
867
217.2万円
東海
794
223.7万円
北海道
149
188.4万円
九州
699
197.2万円
東北
317
185.6万円
北陸・甲信越
320
220.2万円
中国
253
206.2万円
四国
143
195.5万円
地域別台数
関東
58
51.6万円
関西
11
55.1万円
東海
8
45.1万円
北海道
17
53万円
九州
8
53.3万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
5
36.4万円
四国
0
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フリードとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  エクシーガ
250.8万円360.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
106~118 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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