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アリアとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アリアとアコードツアラーの中古車情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  アコードツアラー
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 32.5万円135万円
アコードツアラーの相場表を見る
280 中古車掲載台数 21
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    565.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD インテリキーLEDヘッドライトプロパイロット純正ナビTVアラウンドビューモニターガラスルーフ純正アルミエマージェンシーブレーキ踏み間違い防止装置

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド シングルサンルーフ プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    352.3万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD サンルーフ BOSE 駐車支援 全周囲カメラ フルエアロ シートヒーター全席 パワーシート パワーバックドア ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    591万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート プロパイロット ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター ETC2.0 パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラマガラスルーフ 純正12.3型ナビ BOSEサウンドシステム フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット2.0 HUD BSM パーキングアシスト シートヒーター スマートキ

    本体価格
    326.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社有車 メーカーナビ 全周囲モニター プロパイロット PPパーキング サンルーフ リモコンオートバックドア BOSEサウンドシステム 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 アリア B6 禁煙 BOSEサウンド 純正12.3インチナビ プロパイロット 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    307.1万円

  • 日産 アリア B6 雹害車 充電ケーブルあり プロパイロット2.0 コネクトナビ ETC2.0 ツインサンルーフ アラウンドビューモニター 寒冷地 BOSEスピーカー

    本体価格
    433.5万円

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    125万円

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    92万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグTV 電動シート ルーフレール HID パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミホイール CD/DVD再生 キーレス ETC 点検記録簿

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル クルコン/運転席パワーシート/Bカメラ/ETC 保証車検整備付

    本体価格
    47.1万円

関東
107
417.6万円
関西
43
427.2万円
東海
50
450.8万円
北海道
6
515.5万円
九州
19
474.3万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
502.4万円
中国
14
450.9万円
四国
7
416.1万円
地域別台数
関東
9
65.9万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
1
46万円
九州
2
97万円
東北
2
64.4万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
96.4万円
四国
0
---

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アリアとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  アコードツアラー
539万円989万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
218~435 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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