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ブーンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
7.9万円148.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 98万円312.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
259 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII /スマートアシスト/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/ベンチシート

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマアシ 当社代車 キーフリー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD ワンオーナー 記録簿 SDナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDライト フォグ ETC コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー デアイサー 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 自社買取 ワンオーナー ナビTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト フォグランプ 記録簿

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 修復歴無し 純正ナビ/TV/ETC/スマートキー/純正14インチア スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII スマートアシスト・スマーキー・LEDヘッドライト・純正ナビ/TV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 純正ナビ バックモニター ETC車載器 ドライブレコーダー キーフリーシステム 14インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

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    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー/6MT/禁煙車/リアウィング/純正アルミホイール/ETC/プッシュスタート/キーレス/

    本体価格
    159.8万円

関東
43
78.7万円
関西
27
71.8万円
東海
33
83.7万円
北海道
11
76.8万円
九州
44
80.3万円
東北
37
89.7万円
北陸・甲信越
31
72.9万円
中国
16
75.2万円
四国
17
75.1万円
地域別台数
関東
25
173.4万円
関西
10
186.4万円
東海
3
189.5万円
北海道
2
207.5万円
九州
13
193.2万円
東北
3
134.7万円
北陸・甲信越
4
141万円
中国
5
182.1万円
四国
3
230.3万円

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
115万円192.6万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996 排気量(cc) 1998
69 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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