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アルトとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5.5万円270万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 78
  • スズキ アルト ターボRS ブリッツ95馬力仕様 雹害車

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD レーダーブレーキ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーUP禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正オーディオ 前席シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 頸部衝突緩和ヘッドレスト キーレス ダイヤル式マニュアルエアコン エネチャージ エコクール パワーウインドウ

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ナビTVフルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 車高調ローダウン HID 社外アルミホイール

    本体価格
    79.1万円

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    138万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー様直接仕入れ・後期・モデューロ前後エアロ・SEEKER強化クラッチ&フライホイール&マフラー・J'sECU&ラジエター・KW車高調・BBSホイール・レカロシート・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正6速 専用シート 純正18AW 障害物センサー プッシュスタート ミラーヒーター ツィーター LEDフォグ キーレス イモビライザー ETC HIDライト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限ウイング 車高調 社外マフラー Gruppemエアクリーナー 純正18インチアルミ 修復歴無

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC クリアランスS

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 冠水歴車タイプRユーロBt対応ナビETCバックカメラ盗難防止システム衝突安全ボディ電格ミラーエアコンパワステパワーウィンドーヘッドライトレベライザー取扱い説明書メンテナンスノート禁煙車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウィング/FD2用ブラック18インチアルミ装着/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/キーレス/CD/ディスチャージランプ

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    190.2万円

関東
1029
75.2万円
関西
565
70.6万円
東海
501
73.3万円
北海道
305
78.8万円
九州
705
66.2万円
東北
503
73.3万円
北陸・甲信越
426
69.5万円
中国
331
73.2万円
四国
146
57.8万円
地域別台数
関東
35
157.9万円
関西
10
179万円
東海
8
200.1万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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アルトとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビックタイプRユーロ
94.4万円170万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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