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CR-ZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   AMG  Cクラスクーペ
VS
12.9万円265.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 398万円1248万円
Cクラスクーペの相場表を見る
355 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・ガラスルーフ・LEDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・SDナビ・フルセグ・USB入力・スマートキー・オートA/C・純正16インチアルミ・革巻ハンドル

    本体価格
    181万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検R8年10月 6速MT 純正ナビ TV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール キセノンライト 電格ミラー 横滑り防止 ステアリングスイッチ アルミペダル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    134万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マニュアル車・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検10年4月 社外バンパー リアウイング ナビ TV

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガソリン高騰ハイブリッド車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z ドレストレーベル ZF2モデル6速マニュアル車

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ  オートクルーズコントロール CVT オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16インチAW・クルーズコントロール・ETC・パドルシフト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 専用AMG19インチ鍛造ホイール/パノラミックスライディングルーフ/ハーマンカードンサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー/AMGパフォーマンスステアリング/エアダクト付ボンネット

    本体価格
    1180万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート(サンド×ブラック)/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 ディーラー車 左ハンドル 過去販売車輌 イリジウムシルバー ブラックレザー 専用鍛造19インチAW AMGパフォーマンスステアリング パノラミックスライディングルーフ H&Rダウンサス 純正サスあり

    本体価格
    1248万円

関東
142
85.2万円
関西
25
63.7万円
東海
75
92.1万円
北海道
16
77万円
九州
34
69万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
17
75.1万円
中国
13
90.5万円
四国
10
93.4万円
地域別台数
関東
3
942万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-ZとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   AMG  Cクラスクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1496 排気量(cc) 6208
113~156 最高出力(馬力) 457~517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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