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CR-Zとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スマート  クーペ
VS
14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 29万円~59万円
クーペの相場表を見る
368台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 6速MT ユーザー様買取車 BLITZ車高調・マフラー RAYS17インチAW carrozzeriaメモリーナビ・フルセグTV バックカメラ ETC オートクルコン 記録簿・スペアキーあり 1年保証付

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    76万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 走行38000キロ レザーインテリア

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガソリン高騰ハイブリッド車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Bluetooth対応ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 無限製フルエアロ仕様

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT HIDヘッドライト 中期型 ナビ ETC フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 本革巻きステアリング 社外マフラー 社外足回り  スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 左右レカロシート クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー スマートキー2個 ETC オートライト 16インチアルミ 修復歴無し

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

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  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録車両

    本体価格
    42.2万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    29万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル ETC 盗難防止システム サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
163台
92.7万円
関西
26台
75.4万円
東海
70台
87.5万円
北海道
16台
74.6万円
九州
28台
66万円
東北
29台
59.7万円
北陸・甲信越
15台
78.5万円
中国
11台
90万円
四国
10台
91.1万円
地域別台数
関東
3台
42.7万円
関西
1台
37.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
42.2万円
中国
0台
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四国
0台
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ホンダ  CR-Z   スマート  クーペ
226.8万円~449.4万円 新車時価格 130万円~217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1496 排気量(cc) 598~698
113~156 最高出力(馬力) 55~75
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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