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CR-Zとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   三菱  アイ・ミーブ
VS
14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 35.9万円~79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
369台 中古車掲載台数 14台
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外サス 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール コンビシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 6速MT ユーザー様買取車 BLITZ車高調・マフラー RAYS17インチAW carrozzeriaメモリーナビ・フルセグTV バックカメラ ETC オートクルコン 記録簿・スペアキーあり 1年保証付

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 認定中古車 17インチアルミ 本革巻ハンドル 専用コンビシート gathers純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ・CD・DVD再生・地デジ・ETC・クルーズコントロール・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正16インチAW・サイドバイザー・電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行114600キロタイミングチェーン6速MT無限フルエアロスマートキーオートエアコンフル装備純正インターナビワンセグTVCD録音バックカメラ純正ビルトインETC純正16インチアルミホイール

    本体価格
    64万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ リアウィング HKSマフラー クスコタワーバー 社外エアクリーナー HIDヘッドライト/LEDフォグ 純正ナビ バックカメラ TV ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ドラレコ前側 HDDナビ ワンセグTV DVD CD ミュージックプレーヤー接続可 純正アルミ クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 ディスチャチャージヘッドランプ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    102.8万円

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関東
163台
92.7万円
関西
26台
75.4万円
東海
70台
87.5万円
北海道
16台
74.6万円
九州
29台
66.6万円
東北
29台
59.7万円
北陸・甲信越
15台
78.5万円
中国
11台
90万円
四国
10台
91.1万円
地域別台数
関東
1台
79.9万円
関西
5台
41.8万円
東海
1台
56.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
67万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
64.6万円
四国
0台
---

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CR-Zとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  アイ・ミーブ
226.8万円~449.4万円 新車時価格 294.8万円~300.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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