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フィットハイブリッドとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
454 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ワンセグTV クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 PIONEERナビ・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・ABS・オートエアコン・キーレス・ドアバイザー・リヤルーフスポイラー・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・取説&記録簿

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド/ETC/オート電動格納サイドミラー/ナビ/フルセグTV/DVD再生/クルーズコントロール/ECON/キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オーナー キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10周年記念車 東海仕入 ナビTV Bluetooth スマートキー ディスチャージヘッドライト クルコン 純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

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    4190万円

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    本体価格
    4224万円

関東
157
43.3万円
関西
66
50.7万円
東海
42
65.1万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
44.8万円
北陸・甲信越
28
50.3万円
中国
19
47.1万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
18
4435.3万円
関西
15
4633.8万円
東海
13
4770万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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フィットハイブリッドとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  F8スパイダー
159万円210万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1339~1496 排気量(cc) 3902
88~114 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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