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フィットハイブリッドとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  アテンザ
VS
9.8万円144.8万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
545 中古車掲載台数 248
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ストラーダFクラスナビ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルーズコントロール 社外7型ナビ BT ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正ナビ スマートキー DVD再生 ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS /1年保証付/禁煙/ナビ/Bカメラ/スマキ-/HID

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 OUTレットカー 禁煙車 メモリーナビ TV

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 検2年 自社 ローン 対応 シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ・TV・ETC・Bカメラ・Dレコーダー

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 セーフティクルーズパケ 純正19AW

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ ナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bose/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 横滑り防止 パワーシート フルセグ

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ SDナビ Rカメラ 地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 最終型ナビ地デジ360°カメラ茶革シートLED

    本体価格
    185万円

関東
180
44.1万円
関西
60
48.4万円
東海
52
45.9万円
北海道
20
67.3万円
九州
87
53.9万円
東北
55
44.2万円
北陸・甲信越
43
49.6万円
中国
31
46.5万円
四国
17
78.9万円
地域別台数
関東
76
100.1万円
関西
34
120万円
東海
55
101.2万円
北海道
15
130.2万円
九州
28
99.7万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
12
147.7万円
四国
6
85.9万円

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フィットハイブリッドとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  アテンザ
159万円210万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1339~1496 排気量(cc) 1997~2488
88~114 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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