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TTとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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TTとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
18万円699.9万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
337 中古車掲載台数 182
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボナビBカメラTVドラレコ禁煙AW17 USB

    本体価格
    130.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD アウディマグネティックライド搭載/ブラックAudi rings &ブラックハイグロススタイリング/RSデザインリヤスポイラー/Audi Sport製20インチ/カラードブレーキキャリパー/ブラックテールパイプ

    本体価格
    682万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション (75)アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックガイドモニター RSスタイルグリル ジャンボブレーキキャリパー LEDヘッドライト 社外20インチアルミ ジャンボブレーキキャリパー

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD TSW19インチアルミホイール レッドキャリパー ローダウンXYZ車高調 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット セルスタードラレコ/レーダー(AR-3)シートヒーター 電動リアスポイラー

    本体価格
    229万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/AUX/Bカメラ/ビルトインETC2.0/純正18インチAW/LEDヘッドランプ/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 茶革シート ハニカムグリル race chip 純

    本体価格
    75.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ナビTV/Bカメラ マトリクスLED 半革 パワーシートヒーター バーチャルコックピット クルコン ブラインドスポットM 前後ソナー 前後ドラレコ インテリキー2個 純正18AW

    本体価格
    455.5万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    34.8万円

関東
127
181.6万円
関西
58
248万円
東海
48
230.3万円
北海道
25
167.5万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
233.4万円
中国
20
233.6万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
75
42.8万円
関西
16
38.9万円
東海
18
45.9万円
北海道
7
48.6万円
九州
28
45.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
9
48.7万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

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TTとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
469万円793万円 新車時価格 181万円233万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1798~1984 排気量(cc) 1339
180~245 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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