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フィットシャトルハイブリッドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  インプレッサG4
VS
15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
312 中古車掲載台数 212
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビTV・Bカメラ/ETC/クルコン/車検2年

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビビルトインETC前後ドラレコ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 修復歴無 車検R8.7 ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1年保証 ナビ TV DVD ETC VSA 1オーナ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ下周防錆TVナビBカメETC後席モニタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ bluetooth ワンセグTV ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ハーフレザーシート アルミ

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    54.6万円

関東
123
43.4万円
関西
45
41.2万円
東海
19
48.1万円
北海道
15
38.9万円
九州
46
47.5万円
東北
25
44.4万円
北陸・甲信越
14
44.6万円
中国
13
57.9万円
四国
12
42.3万円
地域別台数
関東
77
98.9万円
関西
11
87.1万円
東海
22
99.1万円
北海道
38
81.2万円
九州
17
67.5万円
東北
29
99.4万円
北陸・甲信越
13
109.4万円
中国
5
107万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  インプレッサG4
181万円233万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1339 排気量(cc) 1599~1995
88 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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