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フリードハイブリッドと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  458イタリア
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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491 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 12ヶ月走行距離無制限保証付 7人乗り フリップダウンモニター 純正ナビ Bluetooth TV CD/DVD ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    65.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正インターナビ DVD ミュージックサーバー ハンズフリー ワンセグ バックカメラ ビルトインETC オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッド 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 2列目ベンチシート7人乗り・ディスチャージ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 純正ナビ ワンセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 両側パワスラ インテリキー HIDオートライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ Bluetoothオーディオバックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車!ユーザー買取車!純正HDDナビ!10インチ後席モニター!DVD再生!ミュージックサーバー!バックカメラ!両側電動スライドドア!クルーズコントロール!ディスチャージライト!前後ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチワイドナビ フルセグTV 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ装着用スペシャルパッケージ2列目外側アームレスト(6人乗り)ジャストセレクション装備リア右側パワースライドドアHondaスマートキーシステム+イモビライザークルーズコントロール

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ・バックカメラ・後席モニター・Bluetooth

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 9インチ大型ナビ Appleカープレイ

    本体価格
    67万円

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    応談

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    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    3200万円

関東
204
67.5万円
関西
56
64.8万円
東海
38
67.3万円
北海道
7
48万円
九州
77
70.3万円
東北
53
63.8万円
北陸・甲信越
19
82.1万円
中国
20
87.4万円
四国
17
83.5万円
地域別台数
関東
8
2820.4万円
関西
10
2958万円
東海
12
2583.9万円
北海道
1
2886万円
九州
2
2500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
2490万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   フェラーリ  458イタリア
214.9万円239.2万円 新車時価格 2830万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1496 排気量(cc) 4499
88 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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