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フリードハイブリッドとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MAZDA3セダン
VS
16万円184万円
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中古車相場 86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
699 中古車掲載台数 267
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ 両側パワースライド

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ 片側パワスラ ETC 6人乗り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオーナー車

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグナビカメラBT付 ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ/ETC/両側スライドドア/フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    56万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクト DVD再生 電動シート

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SプロアクティブT/S 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション ETC ドライブレコーダー搭載

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ セダン ガソリン車 革シート

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC TV ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15S ツーリング マツダ認定U-car ワンオーナー 禁煙

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    195万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
245
68.9万円
関西
109
66万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
136
84.5万円
東北
55
65万円
北陸・甲信越
36
75.1万円
中国
27
82.3万円
四国
19
106.4万円
地域別台数
関東
114
193.6万円
関西
37
209.5万円
東海
34
203.4万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
12
220.9万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MAZDA3セダン
214.9万円239.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
88 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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