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フリードハイブリッドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
16万円184万円
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中古車相場 244万円2290万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
701 中古車掲載台数 123
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライド スマートキー HID

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 両側電動スライドドア HIDヘッド

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電動ドア クルコン ドラレコ ナビカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人1オーナーHDDナビ地デジTVバックカメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/CD・DVD

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2年ハイブリット保証 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV オートライト 両パワ ETC HID

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /検.2年付/左電ドア/15AW/純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

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    798万円

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
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    本体価格
    580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ カーボンブレーキ 専用バケットシート

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 1オ-ナ- 白革 20AW 紺キャリパ 右H

    本体価格
    790万円

関東
249
68.8万円
関西
108
66.3万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
133
80.6万円
東北
55
65万円
北陸・甲信越
37
74.5万円
中国
27
82.3万円
四国
20
107.4万円
地域別台数
関東
43
875.2万円
関西
28
1008.4万円
東海
20
891.1万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円

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フリードハイブリッドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マセラティ  グラントゥーリズモ
214.9万円239.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496 排気量(cc) 2992
88 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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