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フリードハイブリッドとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  エクシーガ
VS
20万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
474 中古車掲載台数 145
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワスラ フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビTV フリップダウンモニター HID

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア/社外ナビ/ETC/キーレス/横滑防止/ヒルスタートアシスト/社外15インチAW/HIDヘッドライト/電格ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 フルセグ Rカメラ ディスチャージヘッドライト オートライト リア左右パワースライドドア 2列目ベンチシート7人乗り クルーズコントロール ジャストセレクション装備 ホンダスマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ユーザー買取車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth 後席フリップダウンモニター 両側パワースライド HIDヘッドライト オートクルーズ オートライト 車検整備付き

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7人乗り/両側パワースライドドア/スマートキー/スペアスマートキー/9インチナビ/テレビ/バックカメラ/ビルトインETC/LEBENアルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 自社 ローン対応

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後部席モニター 両側パワスラ 純ナビ

    本体価格
    131.5万円

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    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン サンルーフナビTVBカメラETCプシュスタBT

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

関東
166
64.4万円
関西
70
73.1万円
東海
46
70.7万円
北海道
3
58.9万円
九州
86
75.2万円
東北
43
55.2万円
北陸・甲信越
24
86.1万円
中国
22
63.3万円
四国
14
81.8万円
地域別台数
関東
53
49.3万円
関西
12
42.9万円
東海
10
46.6万円
北海道
21
49.9万円
九州
12
49.3万円
東北
22
46.5万円
北陸・甲信越
6
47.3万円
中国
7
47.1万円
四国
2
32万円

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フリードハイブリッドとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スバル  エクシーガ
214.9万円239.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
88 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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