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N-BOXとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとイプシロンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  イプシロン
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
27395 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 後席モニター パワースライドドア ACC バックカメラ 衝突軽減ブレーキサポート ホンダセンシング レーンキープアシスト 横滑り防止 ETC レーダークルーズコントロール オートライトサンシェード

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD 禁煙車 両側電動スライド 純正8インチディスプレイ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド ドライブレコーダー スマートキー Bluetooth再生

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ リアカメラ 純正エンスタ 片側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 純正Gathers8インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング LEDオートライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール オートホールド スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗禁煙車 1オ-ナ- LXU-242NBi 9in フルセグ 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC ロ-ル式サンシェ-ド ブレ-キホ-ルド LEDオ-トライト シ-トヒ-タ- 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD ALPINEナビ/シートヒーター/両側電動スライドドア/フルセグTV/CD/DVD再生/Bluetooth/SD/USB/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/オートライト/フォグランプ/ETC/14インチアルミ/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-224VFi) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

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関東
5927
119.7万円
関西
4360
125.9万円
東海
4490
136.6万円
北海道
1223
130.7万円
九州
4086
121.8万円
東北
2238
128.4万円
北陸・甲信越
2192
129万円
中国
1761
126.3万円
四国
1118
124.6万円
地域別台数
関東
4
48.3万円
関西
1
60万円
東海
4
34.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
23万円
四国
1
21.6万円

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N-BOXとイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  イプシロン
164.9万円282万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
58~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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