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N-BOXとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとテリオスキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  テリオスキッド
VS
6.8万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
27083 中古車掲載台数 191
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ CTBA メモリーナビTV Bluetooth ドラレコ 両側電動スライドドア HIDオートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートリトラミラー ベンチシート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右側パワースライド SBテーブル付 届出済未使用車 電動パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 特別仕様車 カッパーブラウンスタイル ナビTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビTV 両側パワースライドドア ETC 禁煙車 誤発進抑制装置/横滑り防止装置 LED

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 1オーナー ホンダセンシング パワースライドドア LEDヘッドランプ シートヒーター 8インチナビ AppleCarPlay Bluetooth フルセグ DVD 前後ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Gathersメモリーナビ(VXM-245ZFEi) 前ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 運転席/助手席シートヒーター コンビニフック付シートバックテーブル

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 片側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ 車線逸脱警報 オートライト レーンキープ LEDヘッド ETC フルセグ

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン パールツートン コーディネートスタイル ホンダセンシング ステアリングシフト スマートキー プライバシーガラス 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 純正インターナビ シートヒーター ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD ETC バックカメラ 両側電動スライドドア 電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    118万円

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    48万円

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    本体価格
    53万円

関東
5668
122.5万円
関西
4387
127.6万円
東海
4470
136.8万円
北海道
1343
133.3万円
九州
3916
122.3万円
東北
2228
127.8万円
北陸・甲信越
2155
130.4万円
中国
1805
127.3万円
四国
1111
125.4万円
地域別台数
関東
48
37.6万円
関西
16
39.8万円
東海
21
31.7万円
北海道
31
33.3万円
九州
20
37.8万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
21
40.4万円
中国
5
31.8万円
四国
9
53.9万円

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N-BOXとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  テリオスキッド
164.9万円282万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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