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N-BOXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
VS
8000円600万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
27360 中古車掲載台数 140
  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 両側電動スライドドア オーディオレス LEDヘッドライト スマートキー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター オートライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング 左側電動スライドドア パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動パーキング 前席シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOX 660JOY 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 認定中古車/夏冬タイヤセット/純正ナビ/R7登録

    本体価格
    197万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 純正フルセグナビTV 両側パワースライド ETC 盗難防止装置 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 横滑り防止装置 誤発進抑制装置

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 片側電動スライドドア クルーズコントロール プッシュスタート オートエアコン AW LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー 360°スーパーUV・IRカット

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビTV・バックモニター 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 両側パワースライドドア ETC 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制 横滑り防止 コーナセンサー

    本体価格
    149.9万円

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    14.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
5899
119.6万円
関西
4361
125.9万円
東海
4479
136.7万円
北海道
1224
130.4万円
九州
4070
121.9万円
東北
2242
128.4万円
北陸・甲信越
2194
129.1万円
中国
1767
126.4万円
四国
1124
124.5万円
地域別台数
関東
48
34.8万円
関西
16
34.4万円
東海
23
43.7万円
北海道
5
48.6万円
九州
8
36.1万円
東北
11
36.7万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
15
36.9万円
四国
7
37.6万円

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N-BOXとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
164.9万円282万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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