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N-BOXとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
26844 中古車掲載台数 300
  • ホンダ N-BOX 660 L 純正8型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8インチディスプレイオーディオ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・Bluetooth・両側電動スライドドア・アダプティブクルーズコントロール・オートライト・ハーフレザーシート

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/ETC/LED

    本体価格
    100.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-BOX カスタム ターボ 4WD 

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 車検令和10年12月 エアコン パワステ パワーウインドウ スマートキー

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 片側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    166.5万円

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    本体価格
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    144.8万円

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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外13インチアルミ Bluetooth内蔵ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    77.8万円

関東
5960
120.7万円
関西
4123
121.7万円
東海
4410
134.8万円
北海道
1117
130.7万円
九州
4252
121.9万円
東北
2128
129.4万円
北陸・甲信越
2068
129.9万円
中国
1728
124.5万円
四国
1058
121.4万円
地域別台数
関東
75
97.4万円
関西
22
115.8万円
東海
38
105.5万円
北海道
11
74.9万円
九州
72
92.6万円
東北
29
106.2万円
北陸・甲信越
20
105.9万円
中国
23
113.2万円
四国
10
111.7万円

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N-BOXとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
164.9万円247.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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