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N-BOXとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
27174 中古車掲載台数 305
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左側パワースライドドア/ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ Bluetooth CD DVD フルセグ バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ホンダセンシング 車線維持支援システム アダクティブクルーズコントロール スマートキー×2 ETC

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ワンオーナー車 ターボ 純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー バックモニター フルセグ 両側電動スライドドア ETC 前席シートヒーター ホンダセンシング フルLEDヘッドランプ ブラックルーフ

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動ドア シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー クリアランスソナー ロールサンシェード

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    123.5万円

関東
5907
119.1万円
関西
4338
125.5万円
東海
4487
136.5万円
北海道
1192
129.9万円
九州
4073
122.2万円
東北
2188
128.3万円
北陸・甲信越
2132
129.4万円
中国
1756
126.2万円
四国
1101
124万円
地域別台数
関東
80
95.4万円
関西
27
106.8万円
東海
39
101万円
北海道
13
75.9万円
九州
72
93.6万円
東北
25
105.9万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
23
118.2万円
四国
10
95.1万円

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N-BOXとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
164.9万円282万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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