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N-BOXとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LCコンバーチブル
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1029万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
26128 中古車掲載台数 109
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 1年保証4WDナビRカメETC両電扉BT接続

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 リアカメラ付ナビ ETC オー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ(旧型) ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ1オ-ナ-

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ Honda認定中古車 ナビ バックカメラ 両

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 当社レンタカーUP 純正ナビ Hセンシング

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    139.9万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ ローダウン 21AW

    本体価格
    1134.8万円

関東
5971
123.9万円
関西
3950
131.7万円
東海
4492
132.9万円
北海道
1028
125.4万円
九州
3972
126.1万円
東北
2123
128.9万円
北陸・甲信越
1950
127.4万円
中国
1578
123.1万円
四国
1064
126.3万円
地域別台数
関東
28
1264.2万円
関西
37
1299.8万円
東海
19
1225.5万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1234.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1586.7万円
中国
6
1269.9万円
四国
2
1380万円

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N-BOXとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LCコンバーチブル
164.9万円238.3万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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