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N-BOXとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
26809 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 両側スライド片側電動・クルコン

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン 当社 社用車 純正インターナビVXM-245ZFEi

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車 両側スライドドア フルフラットシート シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール14インチ バックカメラ LEDヘッドライト 定期点検記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Rカメラ ブルートゥース ワンセグ CD

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G メモリーナビ BTオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ インテリキー オートクルーズ 両側自動ドア 地デジ ターボ アイドリングストップ ベンチシート ETC オートエアコン リアカメラ 横滑り防止

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 片側電動スライドドア ※右フロント修復あり

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ シティブレーキアクティブシステム ナビ HIDライト リアカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    4255万円

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    応談

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    本体価格
    3830万円

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    2399万円

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    本体価格
    2598万円

関東
5631
120.1万円
関西
4478
126.5万円
東海
4244
132.4万円
北海道
1312
132.9万円
九州
4114
120.4万円
東北
2121
126.4万円
北陸・甲信越
2131
129.5万円
中国
1666
118.3万円
四国
1112
121.8万円
地域別台数
関東
24
3849.6万円
関西
8
3159.2万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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N-BOXとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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