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N-BOXとアイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  アイ
VS
8000円600万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3万円77万円
アイの相場表を見る
27320 中古車掲載台数 149
  • ホンダ N-BOX 660 G ヘッドライトリペア ドラレコ ナビ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 02 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 パワースライドドア ディスチャージヘッドライト シートバックテーブル ドアミラーウインカー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング パナソニックメモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ バックカメラ 純正14インチアルミ ツートンカラー 自動ドア

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 両側パワスラ ドラレコ クルコン BT接続

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング/純正Bluetooth対応ナビオーディオ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/パワースライドドア/オートライト/オートエアコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD フルセグナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/オートライト/両側電動スライドドア/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/パーキングセンサー/プッシュ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正メモリーナビTV Bカメラ 両側パワースライド レーダークルーズ LKA TRC ETC ハーフレザー調シート 前後ドライブレコーダー ライトレベライザー 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ車!

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    12.5万円

関東
5879
119.6万円
関西
4364
125.8万円
東海
4470
136.8万円
北海道
1224
130.4万円
九州
4062
121.8万円
東北
2240
128.4万円
北陸・甲信越
2192
129.1万円
中国
1766
126.4万円
四国
1123
124.4万円
地域別台数
関東
53
25.4万円
関西
21
27.7万円
東海
15
19.9万円
北海道
7
35.3万円
九州
17
28.1万円
東北
13
31万円
北陸・甲信越
7
34.7万円
中国
6
31.4万円
四国
10
29.6万円

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N-BOXとアイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  アイ
164.9万円282万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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