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N-BOXとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
26625 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ フルセグ レーンキープ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングボタン

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ ナビ スライドドア

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング搭載車 スマートキー/プッシュスタート オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング リモコンエンジンスターター付 光触媒抗菌

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 左側パワースライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズ 片側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 後期モデル/関東仕入/純正15インチAW/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/フリップダウンモニター/クルコン/革巻きステア/パドルシフト/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ 片側パワスラ スマートキー 純正14インチアルミホイール 横滑り防止 キセノンヘッドライト フォグランプ オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC 両側電動ドア スマート

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
5808
121.1万円
関西
4222
125万円
東海
4171
132.2万円
北海道
1323
132.7万円
九州
4103
122.1万円
東北
2161
128.5万円
北陸・甲信越
2057
129万円
中国
1674
120.3万円
四国
1106
122.5万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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N-BOXとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラ
164.9万円247.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
58~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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