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N-BOXとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサクーペ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
26570 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L SDナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-BOX G・Lターボホンダセンシング G・Lターボホンダセンシング

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検2年

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタアップ 純ナビ 両Pスラ Bカメ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 10年保証付/事故無/ターボ/クルコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正8インチ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動ドア Sキー 禁煙車

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    555万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

関東
6094
124万円
関西
4059
131.7万円
東海
4557
132.6万円
北海道
1045
125.1万円
九州
4024
126.2万円
東北
2165
128.5万円
北陸・甲信越
1954
127.3万円
中国
1587
122万円
四国
1085
126万円
地域別台数
関東
10
581.6万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
323.2万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
449.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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N-BOXとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
58~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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