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N-BOXとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
26343 中古車掲載台数 95
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・衝突軽減システム・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・シートヒーター・チップアップシート・オートマチックハイビーム

    本体価格
    150.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン ワンオーナー/消臭/ホンダセンシング/純正8インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/ドラレコ/Rカメラ/ETC/セキュリティ/横滑り防止/スマートキ-/前席シートヒーター/クルコン/パーキングセンサー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側電動スライド 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ホンダコネクト8インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 助手席側電動スライドドア ベンチS ホンダセンシング LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナ 7インチナビ ドラレコ前後 シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD フルセグナビ Bluetooth プッシュスタートボタン両側スライド LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター 盗難防止装置 パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト チップアップシート バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検2年 ナビ Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    79万円

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    89.9万円

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    44万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ナビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済み タイヤ新品交換済み 純正アルミホイール

    本体価格
    80万円

関東
5993
122万円
関西
4008
121.9万円
東海
4310
135.8万円
北海道
1042
130.9万円
九州
4155
123万円
東北
2046
129.5万円
北陸・甲信越
2027
130.5万円
中国
1701
124.8万円
四国
1061
121.2万円
地域別台数
関東
42
50.1万円
関西
9
97.3万円
東海
9
55万円
北海道
1
24万円
九州
10
49.3万円
東北
11
49万円
北陸・甲信越
2
65.4万円
中国
5
74.6万円
四国
6
66.1万円

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ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーディアスワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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