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N-BOXとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフォレスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  フォレスター
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435万円
フォレスターの相場表を見る
24105 中古車掲載台数 1980
  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ ホンダセンシング 電動スライド

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ 禁煙車 後席モニター 両側電動

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 右PSD付 両側パワースライドドア付 LED

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 7型ナビ 両側電動 ETC クルコン Bモニター

    本体価格
    110.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 LEDライト左A

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ドラレコ・走行追尾装置・衝突軽減

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビフルセグBカメドラレコETC左電スラ

    本体価格
    77.7万円

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  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビなし 

    本体価格
    270.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ ステリモ LED 純正AW

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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革/アルミ

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    279.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    94万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ノーマルタイヤ交換済

    本体価格
    309.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    245.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2年保証/アイサイト/純正ナビ/18AW/ACC

    本体価格
    276万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サイドカメラ 1オーナー車

    本体価格
    193.8万円

関東
5433
122.9万円
関西
3639
132.6万円
東海
4158
132.5万円
北海道
982
125.3万円
九州
3612
124.8万円
東北
1958
127.7万円
北陸・甲信越
1810
128.3万円
中国
1519
123.3万円
四国
994
126.7万円
地域別台数
関東
597
219.3万円
関西
257
234.1万円
東海
270
220.2万円
北海道
142
187.8万円
九州
199
219.8万円
東北
175
207.1万円
北陸・甲信越
204
215.8万円
中国
103
218.7万円
四国
33
187.3万円

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N-BOXとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  フォレスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
658 排気量(cc) 1795~2498
58~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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