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N-BOXとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スズキ  スペーシアベース
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 99万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
22689 中古車掲載台数 543
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元当社デモカー・ナビ・ドラレコ・バックカ

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 衝突軽減 BT Bカメラ ACC コーナーセンサー

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV Bluetooth 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 雹害後期型純正8型ナビBカメラTV両側電動

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビ フルセグ 両側電動 Bカメラ クルコン

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライド スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 衝突被害軽減装置 電動スライドドア ETC

    本体価格
    92.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラPKG装着車

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ スペーシアベース XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD デュアルカメラブレーキサポート/クルコン

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキサポート付

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    138万円

関東
5119
125.7万円
関西
3640
133万円
東海
3810
131.6万円
北海道
904
122.7万円
九州
3452
126.6万円
東北
1740
131.3万円
北陸・甲信越
1704
128.2万円
中国
1384
125.6万円
四国
936
128.9万円
地域別台数
関東
98
143.9万円
関西
116
140.6万円
東海
73
146.2万円
北海道
24
157.4万円
九州
89
147.1万円
東北
48
154.9万円
北陸・甲信越
47
146.6万円
中国
29
143.8万円
四国
19
145.5万円

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N-BOXとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スペーシアベース
164.9万円238.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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