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N-BOXとセリカを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセリカの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  セリカ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円575万円
セリカの相場表を見る
25415 中古車掲載台数 117
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用 スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オート エアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 4WD/バックカメラ/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Pスライドドア・CD・スマートキー

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ファッションスタイル コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 特別仕様 2WD 8V型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 4WD 

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト 左パワースライド レーダークルーズ レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    140万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ノーマルベース車 キーレス 社外メモリーナビ Bluetooth ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    88万円

関東
5788
125.3万円
関西
3880
126.1万円
東海
3915
134.7万円
北海道
1214
133.6万円
九州
3998
123.8万円
東北
2043
131.1万円
北陸・甲信越
1894
131.6万円
中国
1657
124.7万円
四国
1026
123.5万円
地域別台数
関東
68
193.1万円
関西
14
127.1万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
205.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
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N-BOXとセリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  セリカ
164.9万円247.5万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
58~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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