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N-BOXとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  センチュリー
VS
1円382.7万円
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中古車相場 94.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
26139 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン スマートキー

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX 走行3km!! シートヒーター 電子ブレーキ 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 両側スライド片側パワースライド

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX G・EXホンダセンシング 

    本体価格
    83.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両席電動スライドドア ハーフレザーシート BT接続 Pソナー SDナビゲーション 車線逸脱警報装置 カーナビ サイドエアバッグ Aストップ シートヒータ ベンチシート キーフリーシステム LEDライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/インテリキー/ルーフコンソール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.5万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    1208万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート ドアミラー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様 純正4灯HIDバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期モデル 6速AT 神威 車高調換装 オートクチュールスティミュラス19インチ フェンダーツメ加工 タイヤ4本新品交換済 車高調公認可 革シート ドアミラー LEDテール

    本体価格
    187万円

関東
5767
121.4万円
関西
4151
124.6万円
東海
4058
132.6万円
北海道
1278
133.3万円
九州
4019
122.7万円
東北
2127
129.1万円
北陸・甲信越
2018
129.6万円
中国
1639
120.3万円
四国
1082
121.4万円
地域別台数
関東
15
1473.5万円
関西
12
427.5万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
140.3万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円

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N-BOXとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  センチュリー
164.9万円247.5万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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