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N-BOXとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ライトエースバン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
25692 中古車掲載台数 153
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 4WD ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ 衝突軽減 クルコン 両側パワスラ ETC ハーフレザー シートヒーター キセノン 純正15インチAW プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 全国メーカー保証付き

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社元レンタカー 純正8インチ・コネクト

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ パワースライドドア Bluetooth スマキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

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    45.8万円

関東
5824
125.1万円
関西
3887
126.1万円
東海
4014
134.4万円
北海道
1223
134.1万円
九州
4069
124万円
東北
2054
131.8万円
北陸・甲信越
1905
130.7万円
中国
1681
124.6万円
四国
1035
125万円
地域別台数
関東
42
135.8万円
関西
19
133.9万円
東海
22
126.7万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
15
101.2万円
北陸・甲信越
15
144.8万円
中国
8
116.9万円
四国
3
199.8万円

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N-BOXとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ライトエースバン
164.9万円247.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
58~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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