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N-BOXとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとライトエーストラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ライトエーストラック
VS
1万円292.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
22952 中古車掲載台数 61
  • ホンダ N-BOX 660 L ・ナビTV・DVD・前後ドラレコ・ETC・禁煙

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライド アダプティブクルーズ

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ワンオーナー 4WD 8型ナビ ツートンカラ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン /W電動ドア/黒半革/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 1年保証 ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ Bカメラ 両側電スラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正メモリナビ フル

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー車 純正8インチナビ フルセ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD マニュアルデフロックエアコン23541k

    本体価格
    130万円

関東
5266
124.8万円
関西
3658
132.7万円
東海
3877
132.2万円
北海道
875
122.9万円
九州
3478
126.8万円
東北
1735
131.2万円
北陸・甲信越
1741
129万円
中国
1397
124.2万円
四国
925
127.1万円
地域別台数
関東
22
149.9万円
関西
5
164.6万円
東海
4
81.9万円
北海道
6
208.1万円
九州
12
132.9万円
東北
6
145.9万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
1
325万円
四国
4
277.5万円

N-BOXの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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N-BOXとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ライトエーストラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
58~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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