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N-BOXとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプロボックスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プロボックスバン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
26031 中古車掲載台数 1274
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1オーナー ETC 電動スライド ESC Pスタート Aストップ ステリモ AAC スマートキー ウィンカー付電動格納ミラー レベライザー Rサンシェード 黒革調シートカバー ベンチシート シートハイトアジャスター 整備記録簿付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ 片

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ターボ ホンダセンシング LEDヘットライト シーケンシャルウインカー 助手席スーパースライドシート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ナビ・TV・Bカメラ・両側Pドア

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ビルドインETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD HondaSENSING Mナビ+Rカメ 左側電動ドア

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 後期 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 電動ドア ホンダセンシング バックカメラ ETC アダプティブクルコン コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ障害物センサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    83.8万円

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    90万円

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    142万円

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    339.8万円

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    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

関東
5910
124.6万円
関西
3925
124.5万円
東海
4190
136.6万円
北海道
1079
134.5万円
九州
4202
123.8万円
東北
1997
128.8万円
北陸・甲信越
1960
132.8万円
中国
1726
123.5万円
四国
1042
124.2万円
地域別台数
関東
290
171.5万円
関西
194
162.8万円
東海
229
160.1万円
北海道
113
147.2万円
九州
166
150.5万円
東北
91
155万円
北陸・甲信越
92
135.5万円
中国
60
150.2万円
四国
39
156.5万円

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N-BOXとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プロボックスバン
164.9万円247.5万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
58~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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