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N-BOXとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとFJクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  FJクルーザー
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 155万円548万円
FJクルーザーの相場表を見る
23532 中古車掲載台数 408
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビTV L電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 弊社元デモカー/純正9インチナビ/純正ドラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 片側パワスラ ETC ギャザーズナビ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 未使用車 ターボ 両側パワスラ LED

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 走行4.4万km/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX ターボ ホンダセンシング 純正9インチナビ・TV

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 2年保証ナビETCクルコンRカメラ両電扉フル

    本体価格
    176.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/DTV/前後ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

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    312.4万円

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    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 20インチAW ルーフラック TOYOTAロゴ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車 ライトカスタム 3インチUP

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ/Bカメ/クルコン/障害物センサー

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ/ガナドールマフラー/20インチAW

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 新品BFGタイヤ フルセグ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正20インチAW フォグランプ フルセグナビ

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック

    本体価格
    509万円

関東
5400
124.9万円
関西
3726
132.8万円
東海
3865
132.3万円
北海道
907
123.1万円
九州
3588
126.6万円
東北
1814
130.4万円
北陸・甲信越
1813
130.1万円
中国
1452
124.5万円
四国
967
127.6万円
地域別台数
関東
122
310.4万円
関西
49
310.2万円
東海
83
294.9万円
北海道
41
289.8万円
九州
36
293.6万円
東北
29
345.9万円
北陸・甲信越
30
285.7万円
中国
14
310.8万円
四国
4
343.3万円

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N-BOXとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  FJクルーザー
164.9万円238.3万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
58~64 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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