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タントとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 13万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
17992 中古車掲載台数 504
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ナビ TV HDMI Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア シートカバー・シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDライト・フォグ ブレーキサポート 純正15アルミ・エアロ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 後期 パワースライド Bカメラ ナビ地デジ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ NMZK-W71D フルセグTV Bluetooth AM FM CD DVD 全方位カメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ハーフレザーシート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAIII ツートン/電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    64.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ Gathers'ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックモニター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート パドルシフト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン

    本体価格
    57.3万円

関東
4139
108.8万円
関西
2422
104万円
東海
2398
109万円
北海道
868
113.3万円
九州
3084
107.7万円
東北
1451
110.8万円
北陸・甲信越
1280
107万円
中国
1547
118.5万円
四国
803
104.7万円
地域別台数
関東
136
53.6万円
関西
74
51万円
東海
60
49.2万円
北海道
36
67万円
九州
66
52.5万円
東北
39
63.7万円
北陸・甲信越
28
61.4万円
中国
44
58.6万円
四国
21
63.4万円

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タントとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
122万円210.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は17992台、N-BOX+の中古車は504台掲載しています。
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