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タントとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 13万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
17383 中古車掲載台数 491
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 防錆処理済み 両側電動ドア スターター 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 走行10km・両側電動スライドドア・スマートキー2ケ・前席シートヒーター・電動パーキング・後席ドリンクホルダー・ロールサンシェード

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 防錆処理済み 片側電動ドア ナビ スターター 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行44699

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント X ワンオーナー ナビTV ETC バッ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 防錆塗装 USBソケット 両側パワースラ

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 アイスト 衝突回避軽減 スマートキーシステム コーナーソナー PW PS 横滑り防止 LEDライト 車線逸脱警報 シ-トヒ-タ- サイドエアバッグ エアコン 盗難防止装置 USBソケット

    本体価格
    154.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スロープ 電動ウインチ リモコン付き 福祉車両 社外SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター スマートキー ETC パワースライド HIDヘッドライト 禁煙車 第三者鑑定済み

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 両側電動スライドドア/オートエアコン/

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ スマートキー 両側パワースライドドア ナビ TV エアロ クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 後期モデル 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグ バックカメラ BLUETOOTH対応 DVD再生 CD アイドリングストップ ETC スマートキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.9万円

関東
4002
108.5万円
関西
2356
103.8万円
東海
2285
109.8万円
北海道
838
112.4万円
九州
2956
106.8万円
東北
1430
110万円
北陸・甲信越
1250
105.9万円
中国
1485
118.4万円
四国
781
105.8万円
地域別台数
関東
126
54.7万円
関西
71
50万円
東海
58
49.3万円
北海道
38
64.1万円
九州
65
54.3万円
東北
36
61.2万円
北陸・甲信越
29
60.9万円
中国
46
58.4万円
四国
22
61.3万円

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タントとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
122万円210.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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