| ホンダ N-BOX+ | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～162万円
N-BOX+の相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～888万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
| 442台 | 中古車掲載台数 | 340台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOX+ | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| 134万円～199.3万円 | 新車時価格 | 369.6万円～516.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
| 658 | 排気量(cc) | 3696 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 333 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～9.7km/L |
|
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた（2012.7） |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
N-BOX+とスカイラインクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOX+とスカイラインクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は442台、スカイラインクーペの中古車は340台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS [BOSEサウンドシステム]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/559/538/U00046559538/U00046559538_001S.JPG)
