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N-ONEとV40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ボルボ  V40
VS
36円~320.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 16万円~219.9万円
V40の相場表を見る
3224台 中古車掲載台数 268台
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 車検R9年8月  中古スタッドレスタイヤ付(スチール)

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ワンオーナー・サイドエアバック・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・14インチスチールホイール(カラードディッシュホイール)

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ユーザー下取り車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックモニター HIDヘッドライト オートライト ETC プッシュスタート スマートキー ベンチシート シートリフター

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ タイヤ4本新品交換

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 4WD あんしんPKG 2ト-ン 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シートヒーター ETC HID VSA クルコン AAC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 モデューロ X 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 純正インターナビ Bluetooth TV バックモニター ETC LEDオートライト フォグ 純正15AW ハーフレザーシート 革巻きステアリング ECON クルーズコントロール スマートキー PUSHスタート オートミラー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ワンオナ/純正ナビ/Bカメラ/前席シートH

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    149万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ シティセーフティ HDDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC USB 運転席パワーシート 17インチAW

    本体価格
    81.3万円

関東
801台
99.9万円
関西
425台
101.6万円
東海
515台
111.5万円
北海道
161台
92万円
九州
457台
90.2万円
東北
241台
92.1万円
北陸・甲信越
255台
95.1万円
中国
231台
84.6万円
四国
138台
93.1万円
地域別台数
関東
129台
95万円
関西
36台
97.1万円
東海
32台
94.9万円
北海道
2台
60.4万円
九州
26台
101.4万円
東北
10台
58.6万円
北陸・甲信越
16台
116.8万円
中国
11台
76.8万円
四国
6台
105.6万円

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N-ONEとV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ボルボ  V40
159.9万円~231.9万円 新車時価格 269万円~499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
58~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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