ホンダ アコードハイブリッド | キャデラック CTS | |
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VS | ||
52.8万円~319.9万円
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中古車相場 |
28.9万円~798万円
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148台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードハイブリッド | キャデラック CTS | |
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365万円~401.1万円 | 新車時価格 | 599万円~1490万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
1993 | 排気量(cc) | 1998~6162 |
143 | 最高出力(馬力) | 276~649 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
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