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プレオプラスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
6万円126万円
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中古車相場 57万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
315 中古車掲載台数 100
  • スバル プレオプラス 660 L 純正メモリーナビ・前後ドライブレコーダー・リヤビューカメラ・ETC・コーナーセンサー・リモコンキー・パワーウィンドー・オートライト・アイドリングストップ・Bluetooth接続可・USB入力端子有り

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・DVD再生・アイドリングストップ・キーレスキー・ヘッドライトレベライザー・純正フロアマット&ドアバイザー・ETC

    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ワンオーナー プリクラッシュ eco IDLE

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイドリングストップ VDC スマートアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ETC 前後障害物センサー 純正CDオーディオ  元社用車

    本体価格
    69.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト/ETC/電動格納ミラー/踏み間違い防止/レーンキープ/衝突回避

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 F 届出済み未使用車 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト レーンキープアシスト クリアランスソナー 横滑り防止 ECLIPSEナビ Bluetooth ETC オートライト オートハイビーム ヘッドライトレベライザー Iストップ 試乗OK

    本体価格
    51.9万円

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    80.3万円

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    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド エアロパーツ 黒革シート 車高調 外17AW アイドリングストップ Pシート シートH LEDライト ドラレコ F・Bカメラ クルコン ナビフルセグ スマートキ ETC ハンドルスイッチ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 パワーシート サイドエアバック

    本体価格
    105万円

関東
83
64.1万円
関西
36
74.5万円
東海
29
44.8万円
北海道
34
82.3万円
九州
35
45.3万円
東北
35
49.7万円
北陸・甲信越
40
49.8万円
中国
15
47.8万円
四国
8
45.6万円
地域別台数
関東
30
120.9万円
関西
11
112.1万円
東海
18
126.9万円
北海道
4
88.8万円
九州
12
139.7万円
東北
14
110.7万円
北陸・甲信越
3
104.3万円
中国
7
114.3万円
四国
1
109.8万円

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プレオプラスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  アコードハイブリッド
89.6万円144.7万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
49 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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