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プリウスPHVとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
662 中古車掲載台数 112
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プラグインハイブリッド車!エアロ!アルミホイール!社外ナビ!フルセグTV!バックカメラ!ETC!ドラレコ!コンビハンドル!

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ地デジBカメラ専用半革暖シートAUTO付LED/フォグ/デイライト専用足廻り18AW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 距離無制限1年間保証付き/新品エアロ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス (純正9型ナビTV) (純正17インチアルミ) フルセグTV Bカメラ Bluetooth 純正LEDヘッドライト&フォグ ETC スマートキー クルーズコントロール トヨタセーフティーPKG

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 車検2年込み・ナビ・DVD再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・エアロ・18AW・ローダウン・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス SDナビ バック

    本体価格
    152.9万円

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    63.9万円

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    158.8万円

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    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付

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    179万円

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    本体価格
    127万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ 電動リアサンシェイド

    本体価格
    115.9万円

関東
208
168.4万円
関西
83
195.7万円
東海
139
178.9万円
北海道
5
157.9万円
九州
59
185.1万円
東北
46
182.8万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
72
206.2万円
四国
22
191.5万円
地域別台数
関東
37
117万円
関西
9
108.1万円
東海
21
124.4万円
北海道
2
83.4万円
九州
17
133.6万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
8
132.4万円
中国
6
118.6万円
四国
3
103.6万円

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プリウスPHVとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  アコードハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797 排気量(cc) 1993
98 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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