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N-WGNとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 288
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突回避ブレーキシステム純正ナビフルセグTVバックモニタークルーズコントロールオートエアコン盗難防止システム衝突安全ボディプッシュスタートスマートキービルトインETCシートヒーター

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 前後ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/純正ナビ/Bluetooth音楽/フルセグTV/クルーズコントロール

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能前後 歩行者事故低減ステアリング 急アクセル抑制 路外逸脱抑制 車線維持支援システム オートブレーキホールド 社外メモリーナビ+TV 前席シートヒーター ドラレコ前後

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー・ナビ・リアカメラ・LEDヘッ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビゲーションバックカメラフロントドライブレコーダー装着

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 12セグMナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    69万円

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    9万円

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    24.8万円

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    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー HID ローダウン 社外15インチAW 社外メモリーナビ フルセグTV DVD ドアミラーウィンカー オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ フルセグ CD DVD スマートキー ETC

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    38万円

関東
1082
86.5万円
関西
506
83.5万円
東海
697
101.6万円
北海道
395
109.3万円
九州
819
83.7万円
東北
542
99.2万円
北陸・甲信越
494
95.8万円
中国
395
89.9万円
四国
221
88.8万円
地域別台数
関東
62
24.8万円
関西
39
24.9万円
東海
27
24.1万円
北海道
24
34.4万円
九州
48
26.7万円
東北
32
32.6万円
北陸・甲信越
18
30万円
中国
25
29.1万円
四国
13
28.9万円

N-WGNの中古車を探す

タントエグゼの中古車を探す

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N-WGNとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タントエグゼ
120.4万円212.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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