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N-WGNとミライースを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとミライースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミライース
VS
7.8万円~215.4万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 3万円~479.8万円
ミライースの相場表を見る
5101台 中古車掲載台数 4444台
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング いまコレ+新品・ディスプレイオーディオ付 スマートキー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 新品タイヤ/9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 4WD フルセグナビ/ブルートゥース シートヒーター あんしんパッケージ HIDヘッド

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 4WD ホンダセンシング 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム オートライト オートハイビーム 急アクセル抑制機能 路外逸脱抑制機能

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 修復歴無・運転支援HONDAセンシング・メモリ-ナビゲーション・バックカメラ・クル-ズコントロ-ル・禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ドラレコ 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth CD パーキングセンサー オートハイビーム シートヒーター パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    55万円

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    95.4万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
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  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ TV アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    27.8万円

関東
1083台
87.2万円
関西
547台
83.9万円
東海
735台
97.6万円
北海道
325台
97.8万円
九州
861台
85.5万円
東北
537台
95.4万円
北陸・甲信越
491台
89.5万円
中国
322台
84.3万円
四国
200台
84.4万円
地域別台数
関東
975台
68.4万円
関西
545台
67.6万円
東海
598台
70.6万円
北海道
284台
61.9万円
九州
583台
62.5万円
東北
455台
69.7万円
北陸・甲信越
346台
66.9万円
中国
401台
74.1万円
四国
257台
70.1万円

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N-WGNとミライースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミライース
120.4万円~212.4万円 新車時価格 84.2万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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