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N-WGNとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサG4
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
6151 中古車掲載台数 247
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正オーディオ HIDヘッドライト 純AW

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング レーダークルーズ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ フルセグTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正9インチナビ/Bモニター/ドラレコ

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC フル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙/ナビTV/Bluetooth/衝突軽減/キーフリ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ Bカメラ ETC HID オートAC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 西三河限定

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減 社外ナビ レーダークルコン TV

    本体価格
    133.7万円

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    99.8万円

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    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD /1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    88.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S C型/HDDナビ/Bカメラ/クルコン/電動シート

    本体価格
    38.9万円

関東
1424
89.9万円
関西
798
102.6万円
東海
899
95.7万円
北海道
402
98.7万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
386
88.4万円
四国
254
92.4万円
地域別台数
関東
79
100.6万円
関西
17
103.2万円
東海
31
99万円
北海道
49
80.1万円
九州
17
82万円
東北
32
100.1万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
104.1万円
四国
0
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N-WGNの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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N-WGNとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサG4
120.4万円197万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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